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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F25/10-H
氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F20/10-H
而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F16/10-H
其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F10/10-H
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F6.3/10-H
當系統(tǒng)壓力下降時，壓縮氣體膨脹，油液壓入油路，使系統(tǒng)能量得到補償。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F4/10-H
由此氣體被壓縮，油液被儲存。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F2.5/10-H
當液壓系統(tǒng)壓力升高時，油液進入蓄能器內腔，
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F2/10-H
蓄能器利用氣體的可壓縮性來達到儲存液體的目的。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F1.6/10-H
皮囊內充裝氮氣或惰性氣體，囊外充液壓油或乳化液。
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囊式蓄能器
囊式蓄能器NXQB-F1/10-H
蓄能器是一-種蓄積受壓液體的液壓輔件，蓄能器內腔由皮囊分為兩部分
